موتور بنزینی قایق بادی پارسان 2 اسب بخار
- ارتفاع: 92 سانتیمتر
- وزن: 9.8 کیلوگرم
- حجم موتور: 50 CC
- توان موتور: 2 اسب بخار
- کد محصول: t-2bms-پارسان
مشخصات
موتور قایق بنزینی دارای توان 2 اسب بخار بوده که مناسب برای نصب روی قایق های بادی متوسط مانند سیهاوک 4 نفره، اکسکروشن 3، 4، 5 نفره و مارینر 3 و 4 نفره می باشد. تک سیلندر بوده و حدود 50 سی سی حجم دارد. مجهز به سیستم جرقه TCI، سیستم استارت دسته گاز بوده و حالت دنده جلو دارد. یکی از ویژگی های این محصول کنترل عقب - جک دسته گاز - شافت کوتاه است. ظرفیت باک آن مناسب بوده و حدودا 1.2 لیتر گنجایش دارد. مصرف سوخت موتور 1.3 لیتر بر ساعت است. جنس بدنه آن از آلومینیوم بوده که بسیار با کیفیت بوده و عمر بالایی دارد. سوخت آن شامل بنزین و روغن است. دریچه گاز برای کنترل سرعت دارد. ارتفاع محصول قابل تنظیم بوده که با توجه به شرایط می توانید آن را تغییر دهید. تعویض دنده موتور در لحظه و به آسانی انجام میگیرد. یک ترموستات جهت خنک کردن در اختیار دارد. دارای سیستم خاموش کننده اضطراری در شرایط خطرناک می باشد. دسته برای هدایت قایق بادی روی بدنه موتور بنزینی پارسان تعبیه شده و به راحتی قابل تنظیم است. در طول مصرف این محصول، سر و صدایی به گوش شما نرسیده و به آرامی کار می کند.
مشخصات موتور بنزینی قایق بادی پارسان 2 اسب بخار
ارتفاع | 92 سانتیمتر |
وزن | 9.8 کیلوگرم |
دور در حد اکثر گاز(rpm) | 4000-5000 |
دور در حالت خلاص(rpm) | 1100-1200 |
حجم موتور | 50 سی سی |
نوع موتور | دو زمانه-تک سیلندر |
سیستم جرقه | TCI |
سیستم استارت | دسته گاز |
سوخت موتور | روغن-بنزین |
جنس تنه | آلومینیوم |
حالت دنده | جلو |
توان موتور | 2 اسب بخار |
برچسب تعمیرات | دارد |
تست سلامت کالا | دارد |
خدمات پس از فروش | دارد |
روش نصب تخته موتور
به منظور قرار گیری موتور بر روی قایق لازم است کیت نگهدارنده ی آن را به عنوان یک رابط روی بدنه قایق نصب کنید، این کیت یا تخته ها دارای دو نوع پلاستیکی و چوبی می باشند که توسط دو شرکت اینتکس و بست وی تولید می شوند، با تهیه تخته آن را از جعبه بیرون آورده و پس از مشاهده ی قسمت های متصل شونده آن را آماده ی نصب کنید، دو قسمت پایه دار جهت کیپ شدن روی بدنه قایق و تخته تعبیه شده است که هر دو توسط پیچ مخصوص سفت می شوند، هنگام قرار گیری پایه ی تخته دقت کنید به خوبی در بدنه قایق فیت شده باشد، همینطور از محکم شدن پیچ ها نیز اطمینان حاصل کنید چون ممکن است باعث جدا شدن تخته از بدنه شود، هرگز از قطعات متفرقه و غیر استاندارد جهت نگهداری موتور استفاده نکنید چون ممکن است ایمنی موتور قایق بادی را به خطر اندازد.
روش نصب موتور
پس از اینکه کیت نگهدارنده ی به خوبی روی قایق قرار گرفت، نوبت آماده کردن موتور قایق بادی می باشد، نصب و آماده سازی موتور بسیار آسان بوده و کافی است مراحل انجام آن را با حوصله تمام کنید، بهتر است از قبل نگاهی به مشخصات فنی موتور بیاندازید تا شناخت نسبی نسبت به آن پیدا کنید، سپس بنزین مورد نیاز را با توجه به اندازه ی ظرفیت باک آماده کنید، به منظور عمل بهتر موتور قایق بادی بنزین را با مقداری روغن ترکیب کنید، نسبت ترکیب را یک 1 به 50 بگیرید و آن را داخل یک ظرف تمیز و پاک مخلوط کنید، پس از آماده شدن سوخت مورد نظر آن را به باک تزریق نمایید و پیچ هواگیری بالای باک را جهت خارج شدن هوای داخل محفظه باز بگذارید، بعد از انجام این کار موتور را با باز کردن پیچ تنظیم کننده روی تخته قرار دهید و پیچ ها را مجددا ببندید، سعی کنید پیچ را در حالت مطلوبی محکم کنید که نه شل باشد و نه از شدت سفت شدن آسیب ببیند، بعد از ثابت شدن موتور قایق را جهت استفاده وارد آب کنید، مراقب باشید که حین جا به جایی قایق از خشکی به آب موتور آسیب نبیند چون ممکن است با زمین سایش پیدا کند، برای این منظور می توانید موتور را خم کنید و بعد از رفتن به آب به حالت اولیه باز گردانید، موتور به وسیله ی کلید روشن وخاموش می شود و توسط دسته گاز استارت می خورد، قبل از حرکت قایق اجازه دهید به مدت 5 الی 10 دقیقه موتور گرم شود، چنانچه موتور قایق بادی را برای بار اول استفاده می کنید اجازه دهید نیم ساعت اول بدون گاز روشن بماند ، بعد از گذشت نیم ساعت دسته را تا یک سوم فشار گاز دهید، در نیم ساعت سوم می توانید به طور کامل از ظرفیت دسته گاز استفاده کنید، روی کاپوت قطعه ساسات وجود دارد، مراقب باشید که ساسات و دسته گاز را همزمان استفاده نکنید، هنگام مواجهه با خطر موتور دارای سیستم خاموش کننده ی اضظراری می باشد و مانع از بروز مشکل می شود.